Dy portet kryesore të Kinës vendosin rekord të ri për kapacitetin e kontejnerëve: Mbi 90 milionë TEU në 11 muaj

Pavarësisht luhatjeve në politikat tregtare globale dhe ndërprerjeve të zinxhirit të furnizimit në vitin 2025, tregtia e kontejnerëve në Kinë ka vazhduar të rritet. fuqishëmDy grupe kryesore portuale—Porti i Shangait dhe Porti Ningbo-Zhoushan—kanë trajtuar së bashku më shumë se 90 milionë njësi ekuivalente njëzet këmbëshe (TEU) në 11 muajt e parë të vitit, duke vendosur një rekord të ri historik.

Porti i Shangait: Në krye të renditjes globale për 16 vjet rresht, efikasiteti vazhdon të rritet

Që nga 26 nëntori, kapaciteti vjetor i kontejnerëve të Portit të Shangait tejkaloi 50 milionë TEU, duke arritur këtë moment historik një muaj më herët se në vitin 2024.

Ky shënon vitin e dytë radhazi që porti ka tejkaluar 50 milionë TEU. Rendimenti i tij mesatar mujor në vitin 2025 ka tejkaluar 4 milionë TEU, dhe totali vjetor parashikohet të tejkalojë 51.5 milionë TEU të vitit të kaluar.

Porti po kalon drejt operacioneve sistematike dhe inteligjente, duke shfrytëzuar teknologji të tilla si planifikimi i bazuar në inteligjencën artificiale dhe sistemet binjake dixhitale për të mundësuar koordinim të sinkronizuar në të gjithë portin dhe efikasitet më të lartë operacional.

Porti Ningbo-Zhoushan: Rritja përshpejtohet, tejkalon 40 milionë TEU për herë të parë

Më 2 dhjetor, kapaciteti vjetor i kontejnerëve të Portit Ningbo-Zhoushan theu për herë të parë shifrën prej 40 milionë TEU (krahasuar me 39.3 milionë TEU në vitin 2024).

Ritmi i rritjes është përshpejtuar vazhdimisht: u deshën 7 vjet për t'u rritur nga 10 milionë në 20 milionë TEU, 6 vjet nga 20 milionë në 30 milionë TEU dhe vetëm 4 vjet nga 30 milionë në 40 milionë TEU.

Porti ka ruajtur një rendiment vjetor mallrash prej mbi 1 miliard tonësh metrikë për 16 vjet rresht. Tani operon më shumë se 210 ankorime të klasit 10,000 tonësh ose më lart dhe lidhet me mbi 600 porte në 200 vende përmes më shumë se 300 rrugëve të transportit detar.